“兩本”內卷養豬低利潤時代來臨 頂流豬企掌門人都怎么看？

來源：媒體滾動

財聯社8月18日訊（記者張晨靜、王平安）經歷漫長豬價谷底和行業洗牌后，生豬業內人士對行業的看法多了一份理性與謹慎。

“若不是7月底豬價有一波回升，恐怕氛圍會比現在要差，還記得2020年的會議中，大家都是意氣風發，今天明顯感覺氣勢不如當時。”近日，在中國畜牧業協會主辦的第二屆生豬產業峰會上，有參會企業代表如此表示。

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生豬養殖規模化快速提升后，行業已出現新的變化，從早期的模式之爭到現在的“兩本（成本和資本）理論”“豬周期是否還存在？”“行業哪些產能將會淘汰？”“生豬產業下一步該怎么走？”在目前產能過剩的預期下，參會頭部主流豬企掌門人如何應對以及未來產業鏈發展成為本屆產業峰會關注重點。

行業進入低利潤期

8月16日，第二屆生豬產業峰會在鄭州召開，財聯社記者在現場看到，上市豬企牧原股份（002714.SZ）、溫氏股份（300498.SZ）、大北農（002385.SZ）、傲農生物（603363.SH）、神農集團（605296.SH）、巨星農牧（603477.SH）等企業董事長或總裁等高管均有參會，除了上市公司，到場的還有頗受市場關注的正大投資、雙胞胎集團、廣西楊翔股份等非上市豬企。相關代表表示：“這次峰會是行業企業來的人最多的一次，也是最齊的一次。”

（第二屆生豬產業峰會在鄭州會展中心召開財聯社記者攝）

目前，國內養豬行業已揮別此前高利潤、“跑馬圈地”的時代，長期來看產業低利潤、微利潤甚至是負利潤成為必然趨勢。

本輪豬周期走勢也證明這一點，自2022年4月豬價開啟新一輪上漲周期，而在短短6個月后豬價快速下跌至成本線以下，今年持續磨底超7個月創下歷史之最，越來越多的人表示“豬周期已經看不懂了”。

產業格局改變使得生豬產業體現出新的特征。農業農村部馬有祥副部長在會上表示，目前行業有兩個非常明顯的特點，一是生豬市場與資本市場的聯系從來沒有像今天這樣比較緊密，生豬養殖從來沒有像今天這樣如此的依靠資本。二是市場波動隨機化，以前可能還存在信息孤島，或者不同的養殖者得到不同的信息，現在大家獲取信息基本上是同步、同質，生產經營的行為同頻共振，加之資本對市場信息的格外敏感，極易導致全行業隨時可能形成蝴蝶效應，一點小的問題，全行業領域形成跟著波動的大問題。

牧原股份董事長秦英林在會上給出了自己的判斷，國內養豬業發展分為三個階段：第一階段是數量增長的高利潤期，第二階段是質量提升的低利潤期，第三階段是價值創造的微利期。目前，國內養豬業處于第二階段，提升質量是關鍵，將在行業技術、裝備和管理等方面快速提升。低利潤將是常態，歐美養豬平均每頭利潤也僅僅是幾美元或幾歐元，只有依賴技術、管理創新才能帶來新的利潤增長點。

溫氏股份董事長溫志芬表示：“現在（影響周期）干擾因素很多，諸如過去豬企獲得資金較難，但現在環境相對寬松，獲得資金成本較低，所以目前大企業資金根本不是問題，他可以撐很久。個人傾向于還是存在豬周期，但還是不是4年不敢肯定，在低價期企業如何參與才是我們每個企業應該關注的問題。”

集團豬企快速擴張過后，市場占有率快速上升的同時，負債率持續飆升。截至今年一季度，20家上市生豬企業總負債超過4400億元，平均資產負債率達到了66.3%，其中個別企業已經超過了70%的警戒線。

供應過剩成為共識哪些產能或將淘汰？

在規模豬企擴張和生豬效能提升的背景下，目前生豬供應充裕，業內普遍認為當前社會豬肉總消費或已見頂，缺乏消費增量的情況下，供應端壓力與日俱增。

對于今年下半年，農業農村部畜牧獸醫局副局長辛國昌認為，7月中大豬存欄環比、同比均有所增長，尤其養殖場戶壓欄惜售和二次育肥為后市提供更多肥豬，將造成“豬增肉更多”，同時今年2-7月新生仔豬數量同比增長8.4%，處于近年來較高水平，能繁母豬數量存欄處于產能調控綠色合理區域上限，凍豬肉庫存還處于高位，整體來看生豬存欄處于高位，產能去化不明顯，消費增長預期不強，價格缺乏持續性增長的基礎。

不可避免的是，高負債疊加長期低利潤或是負利潤會促進過剩產能退出。未來哪些產能可能被淘汰成為會場熱議的話題。

（展會現場財聯社記者攝）

財聯社記者在會議中了解到，散戶生產方式落后，抗沖擊能力弱，近五年以來散戶退出將近50%，雖然未來散戶去化節奏可能加快，但散戶成本核算簡單、機動性強，中長期來看，大、中、小養殖戶場將會并存。

對于規模豬企而言，若技術創新、管理效率提升方面無法突破，將成為落后產能，在持續的低利潤周期下會退出產業。

大北農董事長邵根伙認為，目前國內種植業和養殖業發展不平衡，發展種養結合是養豬業降本增效的根本，對于中小型養豬企業而言，除自我發展之外，產業聯合體是未來的發展方向。

值得關注的是，養殖成本降低總有底線，新五豐（600975.SH）總經理劉艷書表示，效率低的產能才是落后產能，成本并非越低越好，養豬產業最終要走品牌化路線，形成差異化，不能一味拼成本。

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