時事觀瀾
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交匯點訊 6月28日，中國第一家在美國納斯達克上市的鋰離子電池生產企業中比新能源，正式發布全省首款車規級大圓柱鈉離子電池并在南京高淳實現量產，年產能0.5GWh，未來將規劃10GWh產能。中比新能源現場與華寶新能、中科海鈉分別簽訂戰略合作協議，打通產業鏈上下游，跑通鈉電商業模式。
隨著技術工藝的不斷成熟，鈉電迎來政策利好。2022年我國已將鈉離子電池列入《“十四五”能源領域科技創新規劃》，支持鈉離子電池前沿技術和核心裝備技術攻關來大力發展鈉電產業，符合國家能源安全戰略需求。
“業內普遍認為，大圓柱是當前鈉電最佳落地形態。”該公司董事長兼首席執行官李云飛介紹，目前面對儲能與動力市場的加速增長，鈉電可以作為鋰電的優質補充方案，鈉離子電池有望實現快速滲透。據測算，全球鈉離子電池需求量有望從2023年的3.6GWh增長至2025年的65.8GWh。數據顯示，目前國內鈉電池產業鏈已有企業超150家。
在看好鈉電發展、布局產業鏈的同時，中比新能源在工藝、產品等方面做好了擁抱鈉電元年的準備。目前中比新能源大圓柱鈉離子電池每瓦時的成本要比鋰電池便宜24%，未來隨著工藝和材料的進步，中比新能源鈉離子電池的成本將進一步下降，為鋰電價格的70%。
據介紹，該款產品將率先應用于便攜式儲能領域。未來將應用到兩輪自行車與摩托車、多功能三輪車和低速四輪車電動汽車領域，以及對快充和低溫性能有需求的場景，如軍工、船舶、航天、商業車等，成為鉛酸電池的替代和鋰電的強力補充，遍及全球角落。
中比新能源南京工廠二期項目也于當天主體完工，預計今年底即可投產，年產能將達6GWh。這是高淳新材料產業鏈的頭部企業，納鋰“雙賽道”將助力該主導產業加速駛進“快車道”。目前，高淳已集聚93家新材料規上企業，去年實現產業規模103.87億元。
交匯點記者 胡明峰
編輯: 管鵬飛
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