浙江嘉興兩施工工地被曝預(yù)制樁相關(guān)指標(biāo)疑“缺斤短兩”，還涉嫌無證施工

繼揚子晚報紫牛新聞連續(xù)曝光多地施工工地預(yù)制樁存在“缺斤短兩”問題后，近日，記者再次接到有知情人的報料，稱位于浙江嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)圓通嘉興全球航空物流樞紐項目及嘉興市嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園六期項目的施工工地上，同樣存在預(yù)制樁構(gòu)件“缺斤短兩”現(xiàn)象。揚子晚報紫牛新聞記者實地探訪并測量發(fā)現(xiàn)，經(jīng)測量后的預(yù)制樁可直觀看到抱箍皮及斷裂的主筯確實存在“縮水”問題。

圖為嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園管樁抱箍皮疑不達(dá)標(biāo)

(資料圖)

圖為嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園管樁主筋疑不達(dá)標(biāo)

嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，抱箍皮及主筋明顯跟“浙標(biāo)”不符

近日，根據(jù)知情人的指點，揚子晚報紫牛新聞記者來到位于浙江嘉善縣嘉善國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園六期項目現(xiàn)場。該項目施工現(xiàn)場正干得熱火朝天，不僅有大型運輸車往返運送建筑渣土填埋地基，木工區(qū)及架子工作區(qū)分隔明顯，工人也各司其職。在施工現(xiàn)場，多處堆放的預(yù)制樁超過千余根，品牌大多為“龍鼎建材”和“中成”。

在一處堆積的預(yù)制樁處，記者隨機(jī)對多根空心管樁進(jìn)行了測量，其中一種規(guī)格為PHC AB 600 130-12M的管樁，則得其抱箍皮（也稱樁套箍）的寬度為142.1毫米。記者查詢《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22）第29頁，其對應(yīng)的該項參數(shù)要求為150毫米。而另一品牌的預(yù)制樁，其抱箍皮的寬度為144.7毫米，同樣其對應(yīng)的該項參數(shù)要求為150毫米。由此看來，兩根預(yù)制樁的抱箍皮均未達(dá)到生產(chǎn)所要求的標(biāo)準(zhǔn)，存在“縮水”現(xiàn)象。

而僅是記者能看到的“表面現(xiàn)象”，其被混凝土包裹在內(nèi)的骨架鋼筋又是如何呢？

在知情人的指點下，揚子晚報紫牛新聞記者在施工現(xiàn)場找到了一根被打斷的預(yù)制樁，其斷頭處，有鋼筋裸露。經(jīng)用卡尺對該預(yù)制樁的主筋進(jìn)行測量后，看到直徑為10.4毫米。而《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22）第7頁中明確規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)該為10.7毫米。

圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項目管樁抱箍皮不達(dá)標(biāo)

圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項目管樁主筋疑不達(dá)標(biāo)

圓通嘉興全球航空物流樞紐項目：抱箍皮不合規(guī)，預(yù)制樁裸露主筋疑“缺斤短兩”，還涉嫌違規(guī)施工

隨后，揚子晚報紫牛新聞記者又來到浙江嘉興市秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)圓通嘉興全球航空物流樞紐項目。從其工程概況可見，項目總用地面積多達(dá)1410.4畝，其中物流樞紐區(qū)用地1288.4畝。該項目施工工地較大，工地上多處堆放有標(biāo)識為“海通”的預(yù)制空心管樁，規(guī)格為PHC AB 500 100 14。

在知情人指點下，揚子晚報紫牛新聞記者也順利在一處施工點找到了一根被打斷的未知品牌預(yù)制空心管樁。該管樁端頭下面出現(xiàn)破裂，里面原本由混凝土包裹的多根鋼筋暴露在外，銹跡斑斑。記者用卡尺對裸露的一根主筋進(jìn)行測量，顯示其直徑為10.3毫米。而《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22）第7頁中明確規(guī)定，其標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)為10.7毫米。

緊接著，記者對堆積的預(yù)制管樁進(jìn)行了測量，其中一根預(yù)制樁的抱箍皮寬度為143.5毫米。同樣，對應(yīng)《先張洗預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（2010浙G22），其生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該為150毫米，明顯不合規(guī)。

而記者聯(lián)系當(dāng)?shù)丶闻d市秀洲區(qū)管理部門，一名工作人員經(jīng)過查詢后告訴記者，目前圓通嘉興全球航空物流樞紐項目并未辦理施工許可，如果進(jìn)行施工那是違規(guī)的，從記者提供的已打入地下的斷樁來判斷，對方已涉嫌違規(guī)施工，他們將就此進(jìn)行調(diào)查。

圖為圓通嘉興全球航空物流樞紐項目涉嫌無證施工

當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程質(zhì)量監(jiān)控部門：將指派相關(guān)管理人員進(jìn)行調(diào)查

外露可見的抱箍皮、端板就如此明目張膽“缺斤短兩”，偶有裸露的主筋也出現(xiàn)“縮水”，足見生產(chǎn)商為壓降成本而存在偷工減料行為。而使用這種不按規(guī)定生產(chǎn)的預(yù)制樁，不僅讓其抗剪性、抗彎性及抗壓能力大打折扣，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)建筑質(zhì)量安全隱患或者事故。

隨后，揚子晚報紫牛新聞記者先向嘉興市嘉善縣質(zhì)監(jiān)站反映了國開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園六期項目存在的問題。該質(zhì)檢站一名工作人員告訴記者，質(zhì)檢站只是接受上面派單后調(diào)查，記者所稱的區(qū)域應(yīng)該由當(dāng)?shù)亟值辣O(jiān)管。記者按該工作人員提供的聯(lián)系方式致電當(dāng)?shù)鼗菝窠值溃娫捯恢睙o人接聽。

緊接著，記者又向嘉興市秀洲區(qū)質(zhì)監(jiān)站反映了洪合鎮(zhèn)圓通嘉興全球航空物流樞紐項目存在的問題。同樣，該質(zhì)檢站一名姓王的工作人員告訴記者，將盡快派人到現(xiàn)場調(diào)查，并向記者反饋調(diào)查結(jié)果。揚子晚報/紫牛新聞記者 梅建明

校對 王菲

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