國內汽、柴油價格每噸均提高55元 機構專家稱短期內油價將以震蕩運行為主

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國家發展改革委8月23日發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年8月23日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高55元。上述調整落地后，油價也迎來“五連漲”。記者從國家發展改革委價格監測中心獲悉，本輪成品油調價周期國際油價波動運行，專家綜合判斷，短期內油價將以震蕩運行為主。

據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（8月9日—8月23日）國際油價波動運行。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期略漲0.52%。

據觀察，調價周期內，石油供應縮減繼續對油價產生支撐作用，但市場對經濟增速和石油需求放緩的擔憂再度升溫，抑制油價漲幅。“歐佩克+”加大減產力度，全球石油市場供應明顯縮緊。國際能源署報告稱，7月份全球原油產量環比減少91萬桶/日，其中“歐佩克+”產量下降123萬桶/日；預計今年全球原油供應缺口為67萬桶/日。

與此同時，近期持續上漲的油價使得歐美通脹形勢更為復雜，美聯儲公布會議紀要，認為通脹仍然存在顯著上行風險，貨幣政策仍有收緊的可能，市場再度擔憂經濟增長和能源需求前景，加上美元指數升至近2個月高位，油價上漲勢頭受到抑制。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期略漲0.47%、0.57%。

國家發展改革委價格監測中心預計，在偏緊的供應和疲軟的需求共同作用下，短期內油價將以震蕩運行為主。

據分析，從供應情況來看，“歐佩克+”強化預期管理力度，減產不斷加碼，沙特和俄羅斯在此基礎上一再延長自愿額外減產期限。加上美國活躍鉆機數降至去年3月以來最低，原油供應趨緊，油價獲得明顯支撐。但歐美等發達經濟體通脹粘性強、回落慢，市場普遍預計美聯儲和歐洲央行將在更長時間內維持高利率水平，對全球經濟增速產生負面影響，原油需求不振的情況難有較大改善。綜合判斷，短期內油價將以震蕩運行為主。

（文章來源：上海證券報·中國證券網）

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