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    深圳主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng)

    來(lái)源: 南方都市報(bào)2023-07-28 07:04:25
      

    聚焦

    7月27日,深圳市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2023年上半年深圳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。上半年,深圳市主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中,新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長(zhǎng)170.2%、32.6%。此外,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活躍,高技術(shù)制造業(yè)投資增長(zhǎng)56.3%,其中,電子及通信設(shè)備制造投資增長(zhǎng)66.3%。


    (資料圖片僅供參考)

    “20+8”產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐明顯加快  

    稍早前的7月19日,深圳發(fā)布“20+8”第二批產(chǎn)業(yè)基金設(shè)立計(jì)劃,目標(biāo)規(guī)模共計(jì)85億元。“20+8”產(chǎn)業(yè)集群政策源自2022年6月,深圳市發(fā)布《關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來(lái)產(chǎn)業(yè)的意見》。

    一年時(shí)間過(guò)去,“20+8”產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐明顯加快,政策落地成效顯著。

    在汽車領(lǐng)域,今年上半年,小馬智行、蘿卜快跑、文遠(yuǎn)知行等自動(dòng)駕駛服務(wù)商相繼開展在深圳的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)或示范應(yīng)用,深圳市民率先體驗(yàn)到無(wú)人駕駛的滿滿科技感。

    除此之外,“數(shù)實(shí)融合”同樣是今年的主題,3月初,深圳工信部立下目標(biāo),提出到2025年,全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

    這不是空喊口號(hào),而是真金白銀支持,僅轉(zhuǎn)型咨詢階段,深圳市便替企業(yè)支付5萬(wàn)元/家的補(bǔ)貼。

    今年,深圳也將舉辦“20+8”產(chǎn)業(yè)相關(guān)展會(huì)153場(chǎng),展覽總面積超767萬(wàn)平方米,首次實(shí)現(xiàn)“20+8”產(chǎn)業(yè)集群全覆蓋,助力各產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)找市場(chǎng)、促合作、拿訂單。  

    強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力  

    政策精準(zhǔn)扶持,金融持續(xù)助力,產(chǎn)業(yè)鏈上下強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,是深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展位列全國(guó)前列的原因。

    近年來(lái),深圳將新能源產(chǎn)業(yè)納入“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來(lái)產(chǎn)業(yè),新能源汽車是其中重要一環(huán)。

    “深圳是最早推行公交電動(dòng)化的城市之一,從剛開始幾臺(tái)試運(yùn)營(yíng),到幾十臺(tái)、幾百臺(tái)上路,逐步走向規(guī)模化、商業(yè)化的發(fā)展之路。”比亞迪董事長(zhǎng)王傳福回憶道。

    深圳市統(tǒng)計(jì)局提供的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長(zhǎng)170.2%、32.6%。

    新能源汽車出海數(shù)據(jù)同樣表現(xiàn)亮眼,深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,電動(dòng)載人汽車出口80.7億元,增長(zhǎng)943.2%。

    “得益于深圳擁有完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力以及深圳天然的對(duì)外出口優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院新能源與低碳發(fā)展研究中心副主任韋福雷在接受記者采訪時(shí)表示。

    今年上半年,深圳還上線了國(guó)內(nèi)首個(gè)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”,充分保障新能源汽車的充電需求。

    資料顯示,一張網(wǎng)平臺(tái)(1.0)以數(shù)字孿生、全景可控的形式,全量接入分布式資源,融合多源異構(gòu)數(shù)據(jù),包括全市17萬(wàn)個(gè)充電樁、5100個(gè)5G儲(chǔ)能基站、6000個(gè)電動(dòng)自行車充換電柜等資源,并與虛擬電廠管理平臺(tái)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)分布式資源可觀、可測(cè)、可控,精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)調(diào)控。  

    產(chǎn)業(yè)鏈極具競(jìng)爭(zhēng)力  

    深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,離不開完備的產(chǎn)業(yè)鏈。放眼全國(guó),都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的。

    6月19日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布的《2023胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》上,深圳成為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的城市,連續(xù)兩年位居榜首。

    采寫:南都記者 張小玲 綜合南方財(cái)經(jīng)

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