開(kāi)工！滬蘇湖鐵路有新進(jìn)展！

(相關(guān)資料圖)

7月10日，新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，7月10日10時(shí)，滬蘇湖鐵路汾湖站站房工程開(kāi)工儀式在蘇州市吳江區(qū)許家港村汾湖站站房施工現(xiàn)場(chǎng)舉行，標(biāo)志著汾湖站站房工程正式開(kāi)工建設(shè)。

汾湖站設(shè)計(jì)效果圖

滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長(zhǎng)約163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

據(jù)悉，南通至寧波高鐵和滬蘇湖鐵路將共用汾湖站，兩條線路的車場(chǎng)呈騎跨式布置。水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、蘇州地鐵10號(hào)線采用合站方案引入汾湖站。汾湖站面積為4萬(wàn)平方米，站房以“聯(lián)結(jié)”為設(shè)計(jì)理念，自然形成非對(duì)稱、舒展的建筑形態(tài)，是長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)內(nèi)一座包括高速鐵路、城際鐵路、軌道交通和水運(yùn)的綜合交通樞紐車站。

在各參建單位的配合努力下，汾湖站站房工程施工準(zhǔn)備工作，以及人、機(jī)、料等資源已配置到位。在建設(shè)管理單位上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，各參建單位以“開(kāi)工就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺”的態(tài)勢(shì)，貫徹落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的客站建設(shè)新理念，拉開(kāi)汾湖站站房工程施工建設(shè)的帷幕。

滬蘇湖鐵路線路走向示意圖 殷超/制圖

滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，對(duì)于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

關(guān)鍵詞：