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新華財(cái)經(jīng)|報(bào)告認(rèn)為2023年RCEP成員國(guó)間海運(yùn)貿(mào)易形勢(shì)將好于全球

來(lái)源: 新華社2023-08-27 11:57:36
  


(資料圖片僅供參考)

新華社青島8月26日電(記者賈云鵬)在26日舉行的2023青島·黃河流域陸海聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)上,由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、山東省港口集團(tuán)、新華(青島)海洋經(jīng)濟(jì)指數(shù)研究院聯(lián)合研發(fā)的《RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)報(bào)告(2023)》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)發(fā)布。

指數(shù)評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,2022年RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)為101.4,已連續(xù)兩年超過(guò)2019年基準(zhǔn)值,RCEP海運(yùn)貿(mào)易額占全球份額呈上升趨勢(shì),RCEP集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量占全球份額明顯提升。報(bào)告還預(yù)計(jì),隨著今年上半年RCEP協(xié)議對(duì)15個(gè)簽署國(guó)全面生效,全年RCEP成員國(guó)間海運(yùn)貿(mào)易總體形勢(shì)將好于全球貿(mào)易形勢(shì)。

圖為2023青島·黃河流域陸海聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

報(bào)告以RCEP除老撾之外的14個(gè)成員國(guó)為研究對(duì)象,選取集裝箱貨物、鐵礦石、煤炭、成品油、LNG、汽車六大類海運(yùn)貨物作為分析對(duì)象,以2019年數(shù)據(jù)為計(jì)算基期,從總體貿(mào)易額、海運(yùn)貿(mào)易量?jī)蓚€(gè)維度反映RCEP海運(yùn)貿(mào)易的年度發(fā)展趨勢(shì),對(duì)2018至2022年的情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

從總體評(píng)價(jià)結(jié)果看,2022年RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)為101.4,較上年度下跌0.2點(diǎn),這與全球海運(yùn)貿(mào)易量下滑趨勢(shì)一致。如果剔除大宗商品漲價(jià)和主要國(guó)家貨幣對(duì)美元貶值的因素,RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)的降幅將明顯增大。鑒于今年上半年RCEP對(duì)15個(gè)簽署國(guó)全面生效,報(bào)告預(yù)計(jì),2023年RCEP成員國(guó)間海運(yùn)貿(mào)易總體形勢(shì)將好于全球貿(mào)易形勢(shì)。

圖為2018年至2022年RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)走勢(shì)

報(bào)告還將RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)分為貨物貿(mào)易額、集裝箱、干散貨、液貨和汽車海運(yùn)貿(mào)易5個(gè)子指數(shù),分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果顯示,在大宗商品價(jià)格上漲帶動(dòng)下,貨物貿(mào)易額子指數(shù)較上年度大幅增加7.3點(diǎn);集裝箱子指數(shù)連續(xù)5年保持增長(zhǎng),RCEP集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量占全球集裝箱海運(yùn)貿(mào)易量的比例逐年提高,2022年達(dá)到33.2%;汽車子指數(shù)連續(xù)兩年穩(wěn)步回升,而干散貨、液貨子指數(shù)則出現(xiàn)下滑。

山東是RCEP協(xié)定面向日韓和東盟的重要節(jié)點(diǎn)、中亞及上合組織國(guó)家面向亞太市場(chǎng)的“出海口”,港口資源聚集、規(guī)模龐大、腹地廣闊。報(bào)告還聚焦RCEP海運(yùn)貿(mào)易的重要樞紐——山東省港口集團(tuán)進(jìn)行專題分析。結(jié)果顯示,構(gòu)成RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)的六大類貨物中,山東港口占據(jù)重要地位。2022年,山東港口的成品油、集裝箱和汽車吞吐量分別占全國(guó)份額的19.7%、12.5%和12.1%,鐵礦石進(jìn)口量占全國(guó)份額的24.1%,煤炭進(jìn)口量、LNG進(jìn)口量分別占全國(guó)份額的6.4%、7.6%。

山東港口國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉晉介紹,依托山東港口一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系優(yōu)勢(shì),今年前7個(gè)月,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易收入590億元,同比增長(zhǎng)30%,貢獻(xiàn)地方外貿(mào)進(jìn)出口值95.89億元、納統(tǒng)批發(fā)銷售額620億元。“我們將進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)多貨種上下游一手資源、終端客戶,集成供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈各類資源要素,強(qiáng)化港口業(yè)務(wù)與地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,以貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)企業(yè)、壯大產(chǎn)業(yè)、貢獻(xiàn)地方,促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

據(jù)介紹,《RCEP海運(yùn)貿(mào)易指數(shù)報(bào)告》于2022年全球首發(fā)。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院教授荊然認(rèn)為,今年正值RCEP全面生效,海運(yùn)又在國(guó)際貨物貿(mào)易中占據(jù)主導(dǎo)地位,報(bào)告以指數(shù)方式對(duì)RCEP海運(yùn)貿(mào)易總體態(tài)勢(shì)進(jìn)行評(píng)價(jià),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和參考價(jià)值。

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責(zé)任編輯:sdnew003

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