【環(huán)球熱聞】2023年目標(biāo)30萬臺，聚焦旅行+，讓捷途變坦途！

這么熱的天，再也沒有什么比燒烤、龍蝦和啤酒，再治愈的了吧。捷途啤酒節(jié)已經(jīng)舉辦了很多場，2022年半年就完成了300場，已經(jīng)成為了捷途五大用戶IP體驗之一。更主要的是，通過線下直面的方式，捷途進(jìn)一步拉近了與消費者的距離。體現(xiàn)了打造用戶型企業(yè)的初心和決心。

本次，車載君還走進(jìn)了捷途全國首個自營店，與捷途汽車總經(jīng)理助理 捷途汽車營銷公司總經(jīng)理 張純偉面對面溝通，捷途2023年的銷量目標(biāo)也首次曝光。

他表示：去年國際+國內(nèi)銷量18萬，到今年6月底我們銷量總數(shù)在11萬多一點，目前集團給我們的要求是保30萬輛，爭35萬輛，我覺得增35有困難。但為什么對30萬銷量有這個信心？

【資料圖】

1-5月份同比增長97%，和去年比，你可以理解翻一倍，按照數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看我們還是很有信心的，因為去年18萬輛，今年30萬輛，我認(rèn)為問題不是特別大，我們不能按照上下半年四六開來算。隨著國際深入，我們現(xiàn)在出貨量增長數(shù)也比較快，超常規(guī)發(fā)展，國內(nèi)目前同比去年52%左右。

5年來，捷途的累計銷量已經(jīng)突破74萬輛，跑出了捷途速度，這與捷途專注旅行+，堅持深耕用戶運營有著直接的聯(lián)系。

深耕用戶運營賽道，捷途有哪些優(yōu)勢？

首先用戶運營，并非單純給用戶送禮。兩者一定是合適的關(guān)系，本質(zhì)是企業(yè)要根據(jù)自身發(fā)展，決定在什么時候提供什么樣的服務(wù)更合適。產(chǎn)品、服務(wù)、流程、每一個細(xì)節(jié)都要做到。品牌才會發(fā)展，形成直接的影響力。

更關(guān)鍵的是，要敢于面對直接用戶，比如捷途的高管，會直接與用戶微信溝通，側(cè)面可能會降低運營成本，但是時間成本會增加。不過，卻也能讓用戶運營更有意義，實現(xiàn)產(chǎn)品更貼近用戶需求的雙贏。本質(zhì)上，用戶運營更多在和客戶建立連接和對話。

同時，更為敏感的是成本投入。舉辦各種活動都是需要真金白銀的，實際運轉(zhuǎn)情況也決定了用戶運營的長久。通過打造景點、景區(qū)等一系列的生態(tài)，捷途已經(jīng)擁有了良性的循環(huán)。比如：用戶下單后，在景區(qū)擁有一定的折扣，然后還有專門的工作人員帶玩。同時，捷途也通過自營、合作周邊的景點和產(chǎn)品賺錢，然后再補貼給用戶運營。

最終形成了良性的循環(huán)，保持長久性。在捷途的定義中，賣車不是用戶運營的終點，而是起點，其實沒有過于花哨的言語和手段，即能力范圍內(nèi)真心換真心，真正的和用戶做朋友。

深度聚焦旅行+，產(chǎn)品生態(tài)是護城河

再往后，國內(nèi)進(jìn)入存量市場，能打動用戶的是足夠細(xì)分的市場、定向的人群和鮮明的標(biāo)簽。比如：提到舒適，大家可以想到理想，那么說起旅行，捷途也會出現(xiàn)在腦海中。

同時，面對越來越多的品牌打起旅行概念。捷途會往深了做、往寬了做，往新了做，通過產(chǎn)品和生態(tài)，建立護城河壁壘。

比如：在產(chǎn)品規(guī)劃上，X系列是家庭旅行定位，大圣是潮酷旅行系列，旅行者是越野旅行系列，從生產(chǎn)研發(fā)、銷售采購等等，旅行戰(zhàn)略貫穿著捷途的全產(chǎn)品生命周期。同時，旅行+是寬的領(lǐng)域，并不是簡單搞個音樂節(jié)嗨一下，過程是全鏈路的。

此外，還要賦予旅行更多的文化內(nèi)涵，購車有產(chǎn)品價值，也有情感價值，當(dāng)旅行+做深了，會沉淀出探索精神文化，最后形成獨特的，令人向往的品牌文化。

小結(jié)：關(guān)于未來，捷途的規(guī)劃是多元的，匯集科技、越野、家庭、國際等更多屬性，但前提基調(diào)仍然是旅行+，為用戶提供良好的產(chǎn)品與合適的增值服務(wù)。這種專注，顯然也讓捷途更有機會在品牌和銷量上，完成質(zhì)的突破。

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