廣州真的變了！

廣州真的變了。

(相關資料圖)

眼尖的小前線今天在廣州公共資源交易中心官網，又捕獲一枚“散裝”出讓的宅地——白云區嘉禾望崗東北側地塊。

如果說，4月17日單獨掛牌的慶盛東涌大道2023NJY-2地塊，還是屬于“夾雜”在新興產業園用地中不“純粹”的宅地，那么這一次，就真正是“脫離集體單干了”。

最新掛牌的嘉禾望崗地塊將于5月26日公開競價，屆時效果如何，就還是要看市場反應了。

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“單干”宅地來頭都不小

嘉禾望崗東北側AB2108014地塊，看到這個名字是不是覺得好像似曾相識？

沒錯，早在去年10月的第三批集中土拍中就有它，當時網上傳言它是全批次地塊中最熱門地塊，但最后卻無人問津未能成功出讓。

此次回爐再拍，占地面積66385㎡，計容建面100698㎡，起拍總價21.5844億元，折合21435元/㎡，和上次掛牌相比都沒有變化。

但不得不說，地塊所處位置，真的不差。

首先，鄰近的嘉禾望崗站是集中了2/3/14號線在內的3線地鐵樞紐，交通優勢明顯。

所在片區內還有嶺南新世界自帶的云門New Park、華附實驗小學、第八人民醫院等，所有配套都是現成的。

再加上，周邊規劃的白云智慧城已動工，往南約2公里的廣州設計之都已開園，產業加持帶動區域樓市熱度。

而且，地塊起拍樓面地價21435元/㎡，如果底價成交，對比附近約6.5萬/㎡的新世界云耀，開發產品價格有較大可操作空間。

就看最終到5月26日它的熱度到底如何了。

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港式國際化社區即將上線

說完了白云，再來看看日前另外一宗單獨掛牌出讓的地塊， 慶盛樞紐區塊東涌大道 2023NJY-2地塊。

地塊計劃5月15日出讓，彌補了今年第一波集中供地南沙缺席的遺憾。

△2023NJY-2地塊

該宗用地鄰近港科大（廣州）及地鐵東涌站，總占地89493㎡，計容建面337878㎡，包含商住、新興產業園、休憩用地等用途，其中商住、產業各有2個分地塊。

其中，商住地塊分別編號016、026。016地塊位于清水灣大道、東涌大道交匯處，和港科大（廣州）僅一路之隔；026地塊位于東涌大道以南，東側有河涌及休憩綠地，景觀相對有優勢。

而此次掛牌地塊，其實就是地鐵東涌站、慶盛站之間的粵港深度合作園（慶盛樞紐區塊）的一部分。

整個片區的控規去年4月已獲批，當時就提出打造港人熟悉、國際一流的無界科創社區，規劃常住人口2.7萬人，就業人口3.0萬人。

如今一年過去，片區終于有地塊率先掛牌出讓，起拍總價22.461億，約合6648元/㎡，憑借鄰近地鐵及高校等特點，預計將會吸引一波流量。

目前來看，整個慶盛板塊只有招商灣區1872一個住宅樓盤在售，均價約2.9萬/㎡。

△招商灣區1872

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新區變化，顛覆想象

這不，這兩天，小前線專門去了一趟慶盛。不知道提起慶盛，大家印象如何？

應該說，不去不知道，但一踏上這里，小前線都不停問自己，這還是我認識的慶盛嗎？

△香港西九龍→慶盛客流

很多人不知道，南沙首個集商業、辦公、交通換乘、交通站場為一體的復合綜合體，不在蕉門金洲，更不在靈山、橫瀝，而是在慶盛。

無他，有地鐵又有高鐵，就是這么牛叉。

但凡是到過慶盛站坐地鐵或高鐵的人，總不可能繞得開如火如荼地建設中的慶盛樞紐綜合體，也就是新鴻基慶盛TOD，目前初步命名為INC。

△新鴻基慶盛TOD項目效果圖

這個項目就在慶盛站東北側地塊，緊靠地鐵、高鐵站，甚至在高鐵候車室候車都能清楚看到它的建設情況。

△高鐵候車室內看新鴻基項目工地

整個項目總用地69630㎡，總建面466422.01㎡，中間由慶盛大道分隔為東、西兩個地塊，由空中連廊相連，并且地下預留22號線南延段、廣中珠澳高鐵的建設空間。

緊靠軌交站房的西地塊，包含一期約16萬㎡大型商場、換乘大廳以及長途客運站、公交總站等配套，以及二期約2.2萬㎡東裙樓商場、三期54層層超高層辦公樓。

△圖片來源網絡

從最新航拍來看，一期工程已大致成型，交通配套和商場計劃今年12月竣工驗收并交付使用，通過連廊無縫對接地鐵站、高鐵站。

它也將成為南沙首個集商業、交通換乘、交通站場為一體的公共建筑，也是新鴻基在廣州繼天環廣場、天匯廣場IGC之后的第3個高端商業項目。

沒錯，以后去慶盛除了坐高鐵之外，也有大商場可以逛了。

而且看這效果圖，商場外的集散廣場據稱是匯聚了特色元素的可持續創新生態系統，展現“城市綠洲”的形象，看上去又有幾分天環廣場的味道，有點小期待。

除此之外，慶盛板塊內香港科技大學（廣州）、民心港人子弟學校，都已經開學。這里的第三所學校，南華工貿高級技工學校也正在建設中，預計2024年建成投入使用。

△民心港人子弟學校

不得不說，不論是政策還是新區的蓬勃生長，用“發展的眼光”看待，將是最正確不過的做法了。

對于未來這兩次土拍，市場肯定也有了新期待。

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