(相關(guān)資料圖)
在研究物流地產(chǎn)的退出模式之前,我們需要總結(jié)一下物流地產(chǎn)的特征:物業(yè)倉(cāng)庫(kù)一般是在物流用地或是工業(yè)用地上建設(shè)起來(lái),都是不允許分割銷售的。這樣一來(lái),導(dǎo)致物流地產(chǎn)就是天然的需要持有經(jīng)營(yíng)型的資產(chǎn),這類資產(chǎn)是很難按照快周轉(zhuǎn)的模式來(lái)進(jìn)行的。
根據(jù)目前的市場(chǎng)情況,物流地產(chǎn)的主流的退出方式主要有以下幾種:
一、整體出售
整體出售值的是在合適的時(shí)候?qū)⑽锪鞯禺a(chǎn)項(xiàng)目的整體股權(quán)出讓給另一方,實(shí)現(xiàn)整體退出;或者打包幾個(gè)項(xiàng)目整體轉(zhuǎn)讓給另一方。這個(gè)操作方式很簡(jiǎn)單,就是通過(guò)轉(zhuǎn)讓物流地產(chǎn)項(xiàng)目的股權(quán)來(lái)實(shí)現(xiàn)退出。這里要強(qiáng)調(diào)一下,物流地產(chǎn)由于其土地性質(zhì)的問(wèn)題,一般是無(wú)法通過(guò)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓來(lái)實(shí)現(xiàn)退出的。
整體退出這種方式是國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)項(xiàng)目的主流退出模式。這種方式的核心是你需要找到接盤方,然后雙方談好交易對(duì)價(jià)
、交易方式、付款節(jié)奏、保障措施等。目前在國(guó)內(nèi),只要項(xiàng)目沒(méi)有法律問(wèn)題、交易對(duì)價(jià)合理的話,是比較容易找到交易對(duì)手的。
整體出售的方式受到的限制比較少,交易比較靈活。難點(diǎn)在于雙方如何在資產(chǎn)交易價(jià)格、交易方式等方面達(dá)成共識(shí)。
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