國內
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滿載小家電、數碼產品、定制服裝等跨境電商貨物的首列法國郵政DPD公司定制的“法國郵政DPD號”中歐班列4月26日在成都國際鐵路港發車，班列將在10天內抵達波蘭馬拉舍維奇，并于4天內完成向歐洲各地分撥貨物。
據了解，該趟班列是法國郵政DPD公司首次使用中歐班列運輸，班列按國際鐵路運輸定站點、定線路、定車次、定時刻、定價格的蓉歐速達“五定”班列模式全程組織，實現全程各段運輸無縫銜接和穩定可控，且較空運運量更大、運費更低。
4月26日，“法國郵政DPD號”中歐班列從成都國際鐵路港駛出。新華社記者王曦 攝
“這趟班列發運是法國郵政進一步擴大中國市場的又一重大標志。”法國郵政代表、DPD亞太地區總監阿列克斯·蘭格斯洛說，“我們將以跨境電商業務為核心，以成都作為公司在中國鐵路業務的樞紐中心，實現班列穩定雙向對開，將物流干線延展至亞歐大陸深處，提升我們國際業務的服務水平。”
“目前中歐班列運郵已逐步實現常態化運行，10年來，海關監管的班列進出口貨物類別更加豐富，從幾百項增加到數萬項，每年服務全國超過1萬家企業通關。”成都海關所屬青白江海關副關長顏毅介紹。
從2013年4月26日首趟蓉歐快鐵（現為中歐班列）開通至今，成都國際班列10年來累計開行已超2.2萬列，聯通境內外130余個城市，在波蘭馬拉舍維奇、老撾萬象、越南河內3地設有運控中心，形成了中歐（亞）班列、西部陸海新通道、中老（越）班列、東部鐵海聯運班列等多個國際班列協同運行的體系，助力四川構建了全方位、多層次、寬領域的內陸開放新格局。
4月26日，“法國郵政DPD號”中歐班列從成都國際鐵路港駛出（無人機照片）。新華社記者王曦 攝
在四川，成都與德陽、眉山等15個市（州）協同建設集疏運體系，定制化開行國際班列，先后開行內江隆昌跨境電商、攀枝花水果、樂山夾江茶葉等國際班列專列，帶動眉山的竹藝和泡菜、甘孜州九龍縣的香菇等四川特色農產品出口到歐洲及東盟各地；在成渝兩地，中歐班列（成渝）累計開行量占全國中歐班列累計開行量約40%，運輸貨值超2000億元；今年一季度，中歐班列（成渝）開行班列近1500列，同比增長超70%。
成都市口岸與物流辦公室副主任吳征宇表示，下一步，成都將加快建設陸海互濟、四向拓展、綜合立體的國際開放通道，充分發揮門戶樞紐聚勢引流作用，在更大范圍配置資源、拓展市場。（記者李力可）
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