【世界新視野】中轉比直飛航班便宜，能“薅羊毛”只飛首段嗎？

近日，有網友咨詢：如果中轉航班票價比直飛航班便宜不少，且目的地就是中轉城市，可以購買中轉航班只飛第一程嗎？5月15日，極目新聞記者向多家航空公司求證了解。

(資料圖片)

多位業內人士指出，航空公司對于旅客提前下機，只坐第一程并沒有約束和懲罰機制。但是不太建議旅客這樣做，因為旅客頻繁這樣操作，部分航司之后會限制這類旅客購買中轉航班。

網友反映中轉比直飛航班票價低

近日，有網友在社交平臺發帖稱，他想從成都飛福州，但在某售票平臺搜索發現：成都直飛福州的票價為420元，如果選擇當日成都飛上海，在福州中轉的航班，總票價只要350元。該網友詢問：他如果買了中轉航班，到福州中轉就下機，會有什么不良影響嗎？

有網友在評論區表示，這樣可能會被航司拉黑；還有網友表示，這樣很劃算，還能申請退掉第二段行程的基建燃油費用；另有網友提醒，注意不要辦理行李直掛，以免行李會運輸至第二段行程目的地。

5月15日，極目新聞記者在購票平臺搜索發現，該網友反映的問題并不是個例，武漢出發的部分航班也存在這樣的現象。

以5月16日武漢飛上海為例，如果購買當日的直飛航班，機票價格普遍在900元以上，甚至有票價高達1040元的直飛航班。但如果選擇中轉航班，例如武漢飛北京，在上海中轉，旅客飛抵上海則只需要599元。

武漢直飛上海票價為900元左右

武漢飛北京，在上海中轉，該航班票價僅需599元

允許只飛首段但不建議頻繁操作

為了省錢放棄直飛航班，選擇中轉航班，在第一程結束行程下機的話，屬于違規行為嗎？會造成什么不良影響嗎？5月15日，極目新聞記者向多家航空公司工作人員咨詢了解。

中國東方航空工作人員介紹，允許旅客只飛第一段，但是下機前需要向空乘和地面工作人員告知一聲。東航客服人員也表示，中轉聯程機票只能在訂票軟件上進行購買，官網上只有標準票價，如果乘客自愿在中轉城市離開，可以向機場工作人員說明情況。

中國國際航空工作人員表示，如果旅客自愿放棄第二段行程，可以提前下機，但是部分航班第二段行程不允許退票。

中國南方航空工作人員表示，中轉機票是分段出機票給旅客，旅客可以自行操作只坐第一段行程，目前沒有限制措施，但是航空公司不鼓勵這種行為。

春秋航空客服人員表示，中轉航班由兩個航班組成，可能不是同一個航司承運，這就需要乘客確定行程后按照對應航程咨詢航司，如果只使用第一程機票，第二程僅能退回基建燃油費用。

廈門航空工作人員表示，如果旅客愿意的話，可以只完成第一段航程，但第二段航程不會退費。旅客離開時最好跟工作人員說明一下，避免空乘人員無法核實人數。

多位業內人士提醒，中轉聯程客票只能按序使用，因此旅客需要注意不要辦理行李直掛，否則無法在中轉城市取出行李，行李會運輸到第二段行程目的地。在辦理托運時，旅客可以告知工作人員只辦理第一段航程的托運和值機，這樣到達中轉城市后能直接取行李離開。另有知情人士提醒，不建議旅客頻繁這樣操作，因為部分航司之后可能會限制這類旅客購買中轉航班。

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