要聞
(資料圖片僅供參考)
8月29日10時整，G55302次高鐵列車從廣州新塘站緩緩開出，一路向東，于50分鐘后到達汕尾站，這是廣汕高鐵當日開出的首趟試運行列車。廣汕高鐵已經進入列車試運行階段，各項工作正穩步推進，預示著全線開通運營進入倒計時。
廣汕高鐵即甬廣高鐵（寧波至廣州）廣州至汕尾段，西起廣州新塘站，途經廣州、惠州、深汕合作區、汕尾4市區，東至汕尾站。線路全長202公里，設計時速350公里，共設新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站，其中，新塘站和汕尾站為既有車站，其他6座車站為新建車站。
廣汕高鐵是廣東省重點工程，連通京廣、廣深、杭深、京港等鐵路干線。廣汕高鐵開通運營后，廣州至汕尾的高鐵列車最短運行時間將由目前的2小時壓縮至1小時以內。廣汕高鐵將為粵東革命老區融入粵港澳大灣區增添一條快速客運大通道，助推粵東地區人流物流加速流動。
廣汕高鐵試運行期間，動車組列車將空載運行，對線路各設備系統和整體系統進行可用性、安全性和可靠性測試、評價，并對列車運行圖技術參數、運營作業人員實作、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗，為線路開通運營提供科學依據和安全保障。
廣汕高鐵自今年7月10日啟動聯調聯試以來，廣鐵集團先后組織檢測列車、綜合檢測列車、重聯動車組、單列動車組上線，以不同速度等級、分階段進行往返檢測試驗和全線拉通試驗。聯調聯試期間，廣州至汕尾間共開行各類試驗列車1916列，檢測總里程達7.88萬公里，綜合檢測列車試驗最高時速達385公里。廣汕高鐵全線旅客乘降、信息客服、防災、綜合視頻等聯調聯試階段的各項試驗內容均已順利完成，為8月23日啟動試運行創造了有利條件。
廣汕高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一東南沿海通道的重要組成部分，與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺溫段共同構成國家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。甬廣高鐵途經廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋梁和紐帶。
廣汕高鐵開通運營后，將為沿線城市融入灣區、連接華東提供重要通道，為區域經濟社會高質量發展和鄉村振興發揮重要作用。
文/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：方杰、呂翀
圖/廣州日報·新花城記者：黃慶 通訊員：卓悅、郭鑫
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