沈陽共享電單車成春日出行主力：5月日均騎行量增288%、運維員日行兩萬步 全球聚焦

5月沈陽的街頭，氣溫回升、桃花盛開，越來越多的市民選擇騎共享電單車出行。美團數據顯示，自3月起沈陽共享電單車的使用率持續攀升，5月攀至全年出行量小高峰，當月日均騎行量增長288% 、日均騎行公里數增長385%，沈陽共享電單車使用率排在全國前列。

為保障當地有序騎行，美團等平臺在持續提升技術能力的同時，也投入大量人力，運維師傅日均步行兩萬步，努力把沈陽街頭的電單車擺“立正”。

5月日均騎行量增288% 共享電單車成春日出行主力

(相關資料圖)

“滴滴”，工作日早上8點鐘，停放在沈陽市遼寧工業展覽館地鐵站外的共享電單車被市民陸續掃碼騎走。

沈陽市民余先生分享了自己騎共享電單車的體驗，“平時上下班通勤會騎車，基本一天2、3次，每次騎行時長大約為15分鐘。”余先生說，共享電單車速度快、取用靈活，而且能在騎行的過程中鍛煉身體。

美團數據顯示，除冬季(每年11月-次年2月)外，沈陽共享電單車最高每天超10萬人使用，單次騎行平均距離為3.4公里，一臺電單車單日最高使用量近50次。4、5月份是全年出行量的第一個小高峰，截至記者發稿時，2023年5月日均騎行量環比1月增長288% 。

美團電單車相關負責人表示：“隨著氣溫回暖，騎行用戶增加，美團電單車按需調配運維保障力量，如提升核心熱點區域運維人員出勤率，保障路面車輛秩序、引導市民有序停放，同時采用RTK高精度定位技術，軟硬結合更精準實現規范文明停放。”

目前，共享電單車不但是沈陽市民必不可少的出行伙伴，也是城市降碳的重要途徑之一。美團數據顯示，2023年1月-5月沈陽用戶騎行電單車里程達2540萬公里，減碳1383噸，共享出行在給廣大市民出行提供方便的同時，也助力沈陽構建綠色低碳城市。

共享電單車運維員每天走兩萬步 助力城市有序規范

滿足市民日常騎行需求背后，是電單車運維人員“每天步行兩萬步”、“每天運維超過1000輛電單車”的身影，保障運維區域內“市民有車騎、車輛有序停放”。

在采訪當天，記者在沈陽市十三緯路看到，一排排清潔、消毒后的共享電單車整齊停放在規定位置。共享電單車運維人員張春楠正在擺放自行車，他負責區域內車輛運營，包括處理車輛淤積、雜亂擺放、占道停放等工作，同時引導市民在規定點位停放車輛。

▲張春楠師傅正擺放路邊的共享電單車 攝影：王力

張春楠是沈陽本地人，從事運維員工作已經3年了，找失聯車、擺放車輛等日常工作已經成為一種“條件反射”。記者采訪當天早上20 °C，張春楠戴著帽子，一會工夫汗水就流了下來，他拿起自己提前灌好的冰水猛地喝了好幾口。

張春楠告訴記者： “從早上8點到晚上6點是主要工作時間，早晚高峰尤其重要，算下來一天要搬運1000多輛電單車，每天的微信步數基本都在2萬步以上。”

日復一日的工作看似枯燥，但在他看來，運維工作最大的樂趣在于“把亂停的電單車變成一排排直溜溜的車隊”，能讓大家在想用車的時候能方便找到車、讓城市治理更加規范，很值得、很開心。

記者了解，以沈陽為例，美團電單車已在全市范圍實施“運維及時響應機制”保障車輛使用供給，包括采取專人專區的運營網格化管理方式，與各屬地相關部門建立聯動機制，微信群保持實時溝通；運維人員在接到工作需求時，5分鐘內回復、30分鐘內到場處置，做到主動自查、積極清理。

在業內人士看來，共享電單車的精細化運營讓共享電單車“易用好還”，基于互聯網平臺企業技術、人力和資金等多方面投入，將有效解決私家電單車“亂停亂放、無人維護”等擾亂社會公共出行秩序的現象。在政府監管部門與企業的合力下，能有效推動城市治理持續精細化、數字化，實現多方協同發展。

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