蕪湖兩項數據，全省第一！

工業是經濟的“壓艙石”和主力軍，相關數據也是衡量產業經濟發展強勁與否的重要指標。今年1-2月，蕪湖工業數據表現亮眼：全市規模以上工業實現利潤總額54.87億元、同比增加7.35億元，總量、增量均居全省第一位，拉動全省利潤增長2.4個百分點。

面對復雜嚴峻的外部環境，蕪湖工業為何能逆勢上揚？

▲航拍蕪湖。楊大偉/攝

(資料圖片)

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首先，蕪湖作為工業立市的城市，恰恰也從立市之本中找到突圍路徑。當前，蕪湖把新能源和智能網聯汽車作為首位產業，朝著打造世界級產業集群目標邁進。同時，聚焦十大新興產業25個具有優勢的細分領域，推動更多優勢產業邁進國家級集群。其中，奇瑞汽車成為全省首家年產銷過百萬輛車企；海螺集團位列世界500強第353位，獲中國工業大獎，入選創建世界一流示范企業名單。

▲奇瑞生產車間。

根據《關于支持蕪湖市加快建設省域副中心城市的若干意見》，蕪湖將攥緊制造業和現代大物流“兩個拳頭”，打造“四個中心”，即產業創新中心、區域金融中心、區域文化旅游和消費中心、區域醫療康養中心，努力實現構建全國重要的先進制造業基地、長三角具有重要影響力的現代化大城市等目標。

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其次，經濟數據的增長，深層次原因在于營商環境不斷優化。當前，影響和制約工業利潤的主要因素在于物流、用工、能源、融資、稅費等方面。從這些方面解決企業痛點，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，更好發揮政府作用，蕪湖努力讓企業引得來、留得住、發展得好。

2021年至今，蕪湖市委市政府實施“1%工作法”，全力推動企業降本增效。通過“有效市場”和“有為政府”的有機結合，以集成、精準、務實的工作舉措，為企業最大程度降本增效，努力實現重點企業、重點行業和全市企業平均利潤率在現有基礎上提高1%，或比周邊同類城市利潤率提高1%的目標。

▲楚江高新電材高精高導銅基材料二、三期項目。楊大偉/攝

為了1%的小目標，蕪湖付出的是100%的努力，也由此帶來經濟發展方式、政府服務能力和水平的重大改變。比如，在物流成本方面，蕪湖加快推進多式聯運，依托朱家橋綜合物流園開展鐵路站場改造，每標箱可降低300元運輸成本；在用工成本方面，鼓勵企業加快“機器換人”，全市規模以上工業企業可節約用工成本5億元；在能源方面，施行用水用氣“一站式”辦理和“互聯網+”管家式服務模式，使企業供水工程的施工費下降10%等。

▲蕪湖港。楊大偉/攝

在蕪湖，企業家還能享受到“暢聊早餐會”“企業家接待日”、惠企政策“網上超市”、企業服務工作聯席會議制度等為企服務。所有的舉措，都在表達蕪湖對企業的誠懇姿態——只要你們選擇蕪湖，我們定會全心全意做好服務。

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最后，蕪湖工業能夠“逆勢上揚”，還得益于一些具體的打法。比如，深入實施規上企業三年遞增行動、專精特新中小企業培育五年行動、制造業單項冠軍培育行動，著力壯大優質企業隊伍。今年一季度，蕪湖市新增規上工業企業286戶，累計達2340戶。截至目前，全市共有國家級“專精特新”小巨人企業62戶，居全省第二位；共有省級“專精特新”冠軍企業41戶、省級“專精特新”中小企業392戶。

▲蕪湖伯特利江北項目。楊大偉/攝

又比如，編制產業鏈發展路線圖，建立龍頭企業重大配套需求清單、零部件企業重大配套能力清單、關鍵技術攻關清單，精準開展產需對接。今年，蕪湖已承辦安徽汽車及零部件產需對接會，組織省內外9家整車生產企業和245家汽車零部件生產企業參加，現場簽約奇瑞新能源汽車四期、博康集團汽車零部件產業園項目等5個招商項目，總投資114.5億元。

▲孚禎汽車動力系統有限公司生產線。楊大偉/攝

如果說工業經濟是“進行時”，那么數字賦能則是“將來時”，前者奠定了產業發展的基礎，后者影響著產業升級的前景。蕪湖正大力實施“5G+工業互聯網”行動，打造以綜合服務平臺為中樞的多層次平臺體系。截至目前，全市累計建成5G基站7457個，每萬人5G基站數達20.3個，入選國家千兆城市；擁有各類工業互聯網平臺31個，其中省級雙跨型平臺2個，累計“登云”企業5362家、推廣應用工業機器人1077臺，居全省前列；奇瑞新能源、美的廚衛成功入選國家智能制造試點示范項目。

▲云上蕪湖數字經濟產業園。梅韜/攝

站在新起點上，蕪湖正布局新賽道，打造新場景，壯大新動能，在高質量發展中邁出更大步伐。正如今年蕪湖政府工作報告所提出的，“要努力擺脫‘三線城市’的自我定位，讓新老市民在蕪湖實現事業增值、財富增值、智力增值、健康增值、情感增值，促進人的全面發展，打造持續增值型城市。”

記者：潘曄

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