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“中國車谷”武漢傳來好消息,成立三年的嵐圖汽車,總部將落戶武漢經開區。
此前,已有路特斯、小鵬汽車等一批百億級項目,相繼在武漢落地投產。近年來,武漢圍繞數字化產業,利用車規級芯片、汽車軟件和人工智能等技術,推動汽車領域產業創新。
轉型“智能車谷”的數字化過程中,少不了飛書這類數字新工具的身影。據悉,“蔚小理”和奇瑞、江汽等車企,都在使用飛書辦公,嵐圖、路特斯、猛士、億咖通、黑芝麻智能等武漢整車和零部件企業,也選擇飛書為主要的企業協作平臺。
為什么這些車企集體選擇飛書?飛書不僅是讓組織更智能的管理工具,在“研產供銷服”等流程環節也是靈活有效的業務工具。
智能電動車市場競爭激烈,傳統的4S店經銷模式被ToC直銷模式挑戰,“用戶型企業”的經營主張大行其道。用戶消費行為的變化,引起營銷陣地的變化,隨著直播帶貨的興起,飛書幫助五菱在抖音端運營1800多個經銷商賬號,月均帶來銷售線索17萬條。
猛士汽車數字化總監吳正洪表示,猛士的數字化轉型以客戶為中心展開,“我們用飛書串聯起抖音營銷,進行線上銷售線索的全鏈路管理,鏈接我們的門店、內部和客戶,這價值非常大。”吳正洪充分認可飛書數字化基建能力,它可以幫助傳統企業轉型、提速,打通部門之間的壁壘,鏈接企業前、中、后臺的所有入口。
一輛車涉及上萬個零部件,疊加智能座艙、智能駕駛等新技術,研發人員眾多,流程十分復雜。豪華車品牌路特斯,用飛書多維表格管理研發項目,在項目關鍵節點利用自動化提醒功能,飛書消息通知相關員工更新進度;儀表盤同步統計項目進展,已解決、待解決問題一目了然。同時,飛書會議實時翻譯和知識庫功能,幫助路特斯不同學科背景、不同國籍的員工無障礙溝通,把過去僅存在于工程師腦中的知識和思考,留存成屬于公司的知識資產。
億咖通科技CIO趙鐘博表示,“我們正在用飛書打造新一代的智能組織。”作為國內領先的全棧式汽車計算平臺,億咖通迄今服務了全球500萬輛汽車,超過21個汽車品牌。趙鐘博認為選擇飛書就是選擇一套先進的管理理念,推動業務信息找人,授權“正確的人”,讓管理變革真正的發生。
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