天下
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從2014年正式發布至今，現款W447奔馳V級已經走過了近10個年頭，在換代之前奔馳又為其帶來了一次中期大改款，雖然不是全新換代，好在這一次前臉變化很大，內飾則是進行了重新設計，另外在舒適性和輔助駕駛系統方面也進行了升級，所以還是有著不小的看點的。
此次改款前臉換上了大嘴式的中網，迎合了當前MPV大嘴化的趨勢，其中最大的亮點就是增加了立標版本，這也是奔馳V級原廠首次推出立標車型。立標版的中網使用了五橫一豎的格柵造型，視覺效果要比S級更顯霸氣，另外立標版車型的輪轂還使用了以往頂配S級和邁巴赫S級上才能看到的五幅大餅款式。
大標版的中網輪廓和立標版基本一致，其中網內部是星真式的格柵，另外車標尺寸也變得更大了，氣場比現款更加強大。
另外新款奔馳V級還增加了電動版，名為EQV，其中網輪廓和燃油版一致，內部則是改為了封閉式的格柵。
車身側面的整體造型和現款基本一致，方方正正的輪廓看上去很硬朗，側滑門的開口面積很大，側滑門上的車窗依然是不可升降式。新款側面一處區別于現款的是在車身底部門檻位置增加了鍍鉻飾條。
新款車型的尾部相比現款變化很小，基本都是細節的調整，其中尾燈輪廓不變，僅僅是改為了熏黑風格的燈罩，另外就是后風擋底部的鍍鉻飾條變窄，在鍍鉻飾條上側增加了一串字母標識，還有就是后杠底部中間位置造型略有調整。
全新的中控臺是加分項，使用了懸浮式的雙聯屏，方向盤也是最新的款式，空調出風口的造型更為精致，另外還使用了大量的氛圍燈裝飾，整個內飾的檔次感提升很明顯。
新款車型第二排使用了航空式的座椅，帶有多向電動調節功能，還會有小桌板等便利性配置。
動力部分，新款車型在現款汽油和柴油發動機基礎上，增加了純電動版本，而汽油和柴油發動機都還增加了“EQ Boost”48V輕混系統。
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