進擊的RISC-V

RISC-V就不多科普發散了，那我們來看看國內有哪些RISC-V IP玩家

【資料圖】

芯來科技

老扎古很早之前寫過一篇關于芯來科技的文章本土RISV-V IP之光- 芯來科技，芯來科技是國內RISC-V IP企業目前發展穩健且靠譜的創業公司。

芯來科技成立于2018年，國內本土專業RISC-V處理器IP及整體解決方案提供商。

公司從零開始，開發出全系列國產自主的RISC-V處理器IP產品，N200、N300、N/NX/UX600、N/NX/UX900等，覆蓋從低功耗到高性能的各種應用場景。并且和重量級的行業客戶在眾多應用領域落地量產，遍及5G通信、工業控制、人工智能、汽車電子、物聯網、存儲、MCU、網絡安全等多個領域，目前已有超過150家正式授權客戶。

汽車場景布局中，目前汽車芯片RISC- V IP場景客戶不多，芯來科技在2023年也開始陸續布局汽車場景，陸續和生態企業合作中

2021年，芯來科技就和中汽研汽車工程研究院達成了合作，雙方從RISC-V處理器IP功能安全標準以及認證等方面全方位合作，從而為國內汽車芯片設計公司提供實現車規級芯片功能安全的完整解決方案。

2022年，芯來科技成為“湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體”創始單位，

目前NA900的ASIL-D級別車規認證工作已經在進行中，預計將在國內的頭部客戶的激光雷達、車載ECU和車載以太網等應用上導入設計，相信認證工作完成后，芯來科技將為車規芯片設計提供更高的性能和ASIL-D的安全優勢，進一步縮短車規芯片獲得功能安全認證的時間

備注：在車規SoC的設計上，要想保證車規認證安全達標過關，就必須從設計的各個環節都遵循功能安全設計，比如IP、開發工具等等。比如為了盡快使得汽車芯片獲得ISO 26262認證，IP廠商本身在符合ISO26262規范設計的同時，也會在通過認證后，把診斷分析表格和安全手冊之類的資料交給授權方，從而減少他們設計芯片取得ISO26262認證的時間。

去年6月芯來科技成立四周年創始人胡總朋友圈一段發文深感創業不易

老扎古寄語：這周是芯來科技成立五周年，如果說國內RISC-V IP創業公司有一家能夠走出來走得遠，老扎古相信那一定是芯來科技。

晶心科技股份有限公司（中國臺灣）

晶心科技股份有限公司于2005年成立于新竹科學園區的硅導竹科研發中心。

專注于為客戶提供包括基于RISC-V架構的V5指令集的高質量32/64位RISC-V嵌入式處理器內核和配套軟硬件解決方案。晶心科技處理器內核AndesCore?開發技術成熟，在商業推廣上也有相當成績。僅2018一年，內嵌晶心處理器內核的SoC芯片已超過10億顆，截至2018年底歷年累積數量也達到35億顆，被廣泛應用于物聯網、語音識別、深度學習、電玩游戲、觸控屏幕控制器、GPS、無線充電、存儲、藍牙、WiFi、網絡設備和傳感器等領域。晶心科技是RISC-V基金會創始會員，數個任務組的召集或共同召集人，也是RISC-V開源軟件GNU/LLVM工具鏈及Linux核心相關軟件的主要維護者之一，同時擔任中國RISC-V產業聯盟副理事長，非常積極共同推廣RISC-V架構及生態系。

2022年10月，晶心科技宣布推出了首款完全符合并通過ISO 26262功能安全標準認證的RISC-V CPU IP，并正式開放授權。作為一個CPU IP，N25F-SE采用了32位五級流水線的設計，憑借高主頻和高CoreMarks/MHz的性能，已經可以用于汽車應用中的嵌入式系統通用控制了。

N25F-SE的出現成功幫助車規SoC的設計減少了成本和功耗，因為只需要一個ASIL-B處理器IP即可，而不用非得使用雙核鎖步的ASIL-D方案。據了解，該IP公布之初，就已經有數家頭部SoC設計公司借助N25F-SE開發車載應用了。

但隨著N25F-SE一同公布，支持DSP擴展與位操作擴展的另一車規IP，D25F-SE，原定于今年年初推出，如今已經被推遲至今年下半年。在額外擴展的支持下，D25F-SE在汽車圖像處理、信號處理和機器學習算法上的表現會更強，同時也有了做進汽車ADAS系統中的機會。晶心科技也和國內的某汽車芯片創業公司有合作。

老扎古寄語：寶島老廠，底蘊深厚。

平頭哥

2019年7月，平頭哥發布當時業界性能最強的RISC-V處理器玄鐵910。玄鐵910打破了RISC-V性能的天花板，讓基于RISC-V架構的高性能芯片成為可能。

2020年平頭哥內部啟動了玄鐵910處理器兼容安卓系統的項目，并在2021年初完成了安卓系統的Linux內核、運行時庫、JAVA虛擬機、軟件模擬器、編譯工具等主要技術棧的支持，在全球范圍內首次流暢運行安卓系統的基礎功能。

2022年，谷歌與平頭哥達成公司層面的貢獻者許可協議（CLA，Contributor License Agreement），雙方就安卓系統支持RISC-V架構等工作進行技術合作和分享，平頭哥RISC-V移植安卓的代碼還被安卓AOSP社區收錄進系統源代碼，這是安卓官方首次對RISC-V架構的原生支持。

2022年8月，平頭哥與阿里云、中科院軟件所PLCT實驗室等專注服務器操作系統的開源龍蜥社區成立RISC-V架構聯合小組，推動RISC-V向云計算和數據中心領域發展，為阿里云“一云多芯“策略注入了新鮮血液。

老扎古寄語：國內RISC-V 生態巨頭玩家，平頭哥也是全球RISC-V軟件生態計劃“RISE”董事會中唯一的中國大陸芯片公司。

賽昉科技

賽昉科技（StarFive）成立于2018年，是一家具有獨立自主知識產權的本土高科技企業，提供全球領先的基于RISC-V指令集的CPU IP、SoC、開發板等系列產品和解決方案，是中國RISC-V軟硬件生態的領導者。

成立至今，賽昉科技已相繼推出了多款基于RISC-V的產品：全球已交付性能最高的處理器內核昉·天樞，全球首款量產的高性能多媒體處理器昉·驚鴻7110，全球性能最高的量產單板計算機昉·星光 2。

這些產品覆蓋了云電腦、平板電腦、臺式/筆記本計算機、網關路由、邊緣計算、工業顯示、智慧家庭、智慧零售、智慧能源等設備、場景和行業。

老扎古寄語：本土化的進程不易，期待突破。

RISC-V的生態發展

芯片設計需要與基礎軟件和應用軟件全方位適配，經過社區的共同努力，目前RISC-V與國際主流的RTOS、Linux、安卓等等操作系統有了良好的適配，在中國，各家操作系統廠商，如麒麟、統信、龍蜥、鴻蒙、酷開等等都在全力支持。目前，RISC-V架構芯片的出貨量已達成100億顆里程碑，從提出到100億顆處理器，英特爾x86架構花了幾十年，ARM花了17年，而RISC-V只用了約10年的時間，這在芯片架構發展史上前所未有，也充分印證了RISC-V在技術創新和市場需求的雙輪驅動下的強大生命力。據預測，2025年RISC-V架構芯片更有望突破800億顆。

未來的市場

一般來說一輛智能網聯汽車要用上百顆CPU，汽車領域將是未來重要的市場，RISC-V具有模塊化、可擴展、易定制的優勢，不受壟斷制約、供應鏈安全容易保障的優勢，對主機廠供應鏈安全，自主可控，成本控制都是有很好的契合度。

我們說每一代架構都是與未來的新應用及系統都是共生發展的，電腦和互聯網的時代的X86和window，移動互聯網時代的ARM和安卓生態，智能汽車時代，RSIC-V和操作系統會擦出什么樣的火花，我們都很期待。

最后，引用一個科技朋友的話：技術，生態，市場，這三點就像是一個行業的三塊木板，任何一塊短了，這個行業的水位都不會高，這也是為什么任何一個行業的變革都不會太快的原因，道阻且長，但我們可以一起，做難而正確的事情。

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