全球視點(diǎn)！“國(guó)際屯”已拍地塊有“動(dòng)靜”了！澳海地塊開(kāi)動(dòng)，沈水新城升級(jí)

樓市在降溫，國(guó)際屯在涼涼。隨著近兩年樓市環(huán)境的變化，國(guó)際屯的存在感似乎也降到了最低點(diǎn)。

但是！今年的屯，可算是蓄力完成，迎來(lái)了一系列新動(dòng)作。

澳海地塊開(kāi)動(dòng)，沈水新城升級(jí)

(相關(guān)資料圖)

其中最值得關(guān)注的是，澳海集團(tuán)于2021年9月17日，在國(guó)際屯沈水新城板塊內(nèi)拿下的一宗地塊（葵松路南郁金香街東地塊），終于進(jìn)入了施工階段。

據(jù)該區(qū)域內(nèi)的居民表述，“在去年9月份時(shí)，注意到澳海地塊正在施工當(dāng)中，現(xiàn)場(chǎng)有鉤機(jī)平整地面，以及技術(shù)人員在進(jìn)行測(cè)量。冬季時(shí)各大機(jī)械設(shè)備開(kāi)始施工，進(jìn)度還挺快的?！?/p>

圖片來(lái)源于粉絲：星空下的咖啡館

相比旁邊“悄咪咪”的萬(wàn)錦地塊（中央大街東雪松路北地塊）來(lái)看，時(shí)隔一年才動(dòng)工的澳海還算的上是動(dòng)作快的了，就目前施工的狀態(tài)來(lái)看，說(shuō)不定今年上半年沈水新城板塊就會(huì)迎來(lái)新的作品，屆時(shí)也勢(shì)必會(huì)為大家遺忘已久的沈水新城板塊添一把火。

當(dāng)然，區(qū)域內(nèi)除了這兩宗地塊的進(jìn)度備受關(guān)注之外，這一片的交通路網(wǎng)問(wèn)題也很難讓人忽視，單一閉塞的路網(wǎng)以及公共交通設(shè)施的缺乏，始終困擾著居民，日常出行上相對(duì)比較艱難。

但是！辦法總比困難多，好日子就要來(lái)了。

葵松路跨線橋今年通車&地鐵6號(hào)線提速

葵松路跨線橋作為近年來(lái)國(guó)際屯的重點(diǎn)投資項(xiàng)目，可以說(shuō)是區(qū)域內(nèi)居民最為關(guān)注的一條道路，畢竟其規(guī)劃的時(shí)間較早，大家也就把盼頭的重心都放在了該條道路上。

這不，官方的開(kāi)年“點(diǎn)名”來(lái)了。2023年蘇家屯區(qū)政府工作報(bào)告已明確提出：“確?？陕房缇€橋建成通車”。

該條道路建成通車后，勢(shì)必會(huì)提升沈水新城板塊的交通便捷程度，加大區(qū)域與國(guó)際屯主城區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域進(jìn)一步發(fā)展。

另外，值得關(guān)注的是，區(qū)域內(nèi)地鐵6號(hào)線的最新進(jìn)展。

關(guān)于地鐵6號(hào)線蘇家屯區(qū)段的問(wèn)題，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司在今年1月中旬給出了官方解答，“按照市政府要求，6號(hào)線一期工程下河灣站至沙柳路站已從高架改為地下形式敷設(shè)。目前沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司已將施工招標(biāo)的前期手續(xù)報(bào)送至省發(fā)改委及市發(fā)改委進(jìn)行審批?！笨傊?，希望地鐵6號(hào)線能夠順利的推進(jìn)，為沈陽(yáng)的南北走向再添一條“得力干將”。

綜上所述，國(guó)際屯雖然在過(guò)去兩年常常被大家忽視，但是區(qū)域內(nèi)發(fā)展的腳步始終是在堅(jiān)定的前進(jìn)當(dāng)中，無(wú)論是道路上的修建，還是區(qū)域內(nèi)居住氛圍的提升，都漸行漸穩(wěn)。即便現(xiàn)階段還未能達(dá)到大家心目中那個(gè)理想南門戶的狀態(tài)，但我們要相信時(shí)間的力量，相信建設(shè)的力量，未來(lái)的國(guó)際屯會(huì)成長(zhǎng)為沈陽(yáng)真正的南門戶。

關(guān)鍵詞： 澳海地塊