老舊小區(qū)改造一頭牽著民生福祉,一頭連著城市發(fā)展。近年來,周家橋街道持續(xù)圍繞“加快打造現(xiàn)代化城區(qū),著力創(chuàng)造高品質(zhì)生活”的目標(biāo)任務(wù),加大老舊小區(qū)改造力度,把一幅幅施工“效果圖”變成幸福生活“實景圖”,讓幸福感在家門口“提檔升級”。其中,周家橋街道范北居民區(qū)便是一處縮影。
(相關(guān)資料圖)
鐵路公房小區(qū)
鐵路公房小區(qū)位于長寧路1120弄 ,緊鄰軌交地鐵3、4號線中山公園站,整體面貌呈狹長形。小區(qū)建于1996 年,共有9排房屋,共432戶。
2020年,一輛承載了長寧站(時稱梵皇渡站)歷史的“綠皮火車”車廂駛?cè)胄^(qū)。“綠皮火車”命名為“護(hù)航號”,搭載了社區(qū)之家、社區(qū)舞臺、兒童活動、健身步道等功能,為這個沒有公共活動空間的老小區(qū)注入了新活力,也形成了以火車為核心的“社區(qū)文化”底蘊(yùn)。
2023年,小區(qū)正式啟動精品改造。本著“改善居住環(huán)境,以人為本”的設(shè)計理念,小區(qū)在著力修繕建筑外觀及設(shè)施、充分利用小區(qū)內(nèi)的有限空間增設(shè)功能性空間、統(tǒng)一規(guī)劃停車位、增加綠化的同時,更多注入“火車”元素,力求營造“舒適、安全、方便”的居住環(huán)境。
根據(jù)規(guī)劃方案,小區(qū)房屋外立面將采用暖黃色作為主基調(diào),而每一幢居民樓根據(jù)原有特點,分類施策,比如,在毗鄰“綠皮火車”的63-66號樓 ,入戶門和信報箱設(shè)計都將融入“火車”元素。
此外,西北入口處空間較大,有條件增加場地性功能,為此,居民區(qū)將以“火車站臺”為設(shè)計靈感,新增文化長廊休息座椅。而長廊對面的圍墻,將通過呈現(xiàn)“火車頭”歷史長河演變,增加小區(qū)火車文化宣傳氛圍。
中狄小區(qū)
中狄小區(qū)位于萬航渡路2032弄1-13號,北至萬航渡路,東臨凱旋路。小區(qū)建筑面積12419.52平方米,共有13個門洞,238戶居民。
2023年年初,小區(qū)完成了精品改造,除了房屋外立面、單元門頭、公共樓道修繕,小區(qū)大門、圍墻的改造及美化外,其最大的亮點便是在居民區(qū)開辟了兩個休閑、健身空間。
記者看到,全新打造的健身空間擁有五彩斑斕的地面,將這片有限的空間襯托得富有活力與朝氣。麻雀雖小五臟俱全,空間內(nèi)設(shè)置了多款健身器材,一旁的臺階上還貼心地鋪設(shè)了木質(zhì)座椅,成為老少同樂的活動空間。
而在改造更新之前,這里是一片雜草叢生、無人管理的荒廢區(qū)域。考慮到小區(qū)空間有限,沒有一處休閑空間,范北居民區(qū)借著精品改造之機(jī),在“螺螄殼里做道場”,新辟了這處健身場地。
在方案實施之前,居民區(qū)拿著設(shè)計圖紙,挨家挨戶上門征詢了居民的意見,尤其是毗鄰休閑點的3幢居民樓。“我們對小區(qū)13幢居民樓里的所有在住居民進(jìn)行了意見征詢,同意率達(dá)到99%,得到了大部分業(yè)主的支持。”街道管理辦工作人員告訴記者。
前后對比
此外,在小區(qū)入口處,由綠化帶改造而成的迷你休閑點,利用六角形元素,帶給居民眼前一亮的視覺效果。“迷你休閑點雖然小,但可以滿足老年居民下樓曬太陽、嘮家常的日常生活需求。”街道管理辦工作人員說道。
寧康小區(qū)
寧康小區(qū)是范北居民區(qū)第一批實施精品改造的小區(qū),2022年,小區(qū)面貌發(fā)生了煥然一新的變化,也讓居民的生活日新月異。
寧康小區(qū)坐落在長寧路1302弄73支弄,是建于1988年的售后公房小區(qū),10棟多層建筑里,共有居民695戶。在精品小區(qū)改造期間,居民區(qū)充分踐行“全過程人民民主”的重要理念,牽頭成立了“工作坊”,征集居民對于改造更新的建議意見,推動小區(qū)共建共治共享。
“在意見征集的過程中,居民區(qū)發(fā)現(xiàn),居民對于在小區(qū)內(nèi)加裝充電樁的呼聲很高。”街道管理辦工作人員表示,于是,居民區(qū)在征得物業(yè)、業(yè)委會、居民代表一致同意后,協(xié)同建設(shè)單位、國家電網(wǎng),在小區(qū)內(nèi)安裝了10個新能源充電樁。
如今,10個新能源電動汽車充電樁順利投入運(yùn)營,可同時供小區(qū)20輛新能源電動汽車充電,1度電1.5元。此外,居民區(qū)還因地制宜規(guī)劃空間布局,盤活“邊角料”增加了13個停車位,使停車位總量達(dá)到59個,緩解了小區(qū)停車難的問題。
撰稿/攝影:朱文軒
編輯:高 琴
責(zé)編:李晶瑩
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