業(yè)界內(nèi)廣為流傳著一句話:輕客指的是江鈴福特輕客,輕客產(chǎn)品只有全順(參數(shù)|詢價)和非全順。這是行業(yè)與用戶對江鈴福特輕客的認可。縱觀全球輕客的發(fā)展史,福特全順(參數(shù)|詢價)的三次產(chǎn)品創(chuàng)新,促使輕客行業(yè)邁入廂式貨運、輕客乘用化和全場景智慧輕客三個重要發(fā)展階段。江鈴福特輕客核心媒體溝通會上,江鈴汽車銷售有限公司輕客品牌事業(yè)部總經(jīng)理彭麗俊先生對福特全順的品牌歷史娓娓道來,對當下消費者以及Z世代車主的需求也作了細致的分析和解讀。
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福特全順,為解決痛點而來
1965年以前,當時的歐洲市場還沒有一款全封閉廂式運輸車,貨運工作者只能用皮卡配送,遇到雨雪天氣會造成極大的經(jīng)濟損失。為了解決這個痛點,歐洲福特也看到了巨大的市場需求和潛力,著力研發(fā)全封閉廂式運輸車,第一輛福特全順應運而生,完全解決了惡劣天氣下的貨物運輸問題。自此,貨運工作者有了更好的創(chuàng)富用車,貨運行業(yè)也邁入了廂式貨運新時代,全順的英文名“Transit”也成為輕客代名詞。
隨著江鈴與福特強強聯(lián)合,國內(nèi)商用車市場在1997年迎來了第一款由中外聯(lián)合開發(fā)的輕客——江鈴福特全順,輕客用戶創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富有了更好的產(chǎn)品選擇,國內(nèi)輕客市場也有了高效物流標準。作為中國經(jīng)濟騰飛,汽車行業(yè)、物流行業(yè)高速發(fā)展的見證者和參與者,經(jīng)典全順紀念版最后被收錄上海汽車博物館,作為時代性紀念產(chǎn)品展出。
新世代全順,引領輕客產(chǎn)品乘用化
2008年,中國的乘用車產(chǎn)品開始運用電控系統(tǒng)。同年在國內(nèi)上市的新世代全順,江鈴福特也為其裝上了電控系統(tǒng),這在輕客行業(yè)中屬于首創(chuàng)。這個核心乘用化配置的加入,讓傳統(tǒng)物流車往商務型舒適方向發(fā)展,給用戶帶來乘用化駕乘體驗。由于電控響應時效更高,控制也更安全,給予新世代全順用戶周到的安全保障。新世代全順的這次創(chuàng)新,定義了輕客乘用化標準,同時續(xù)寫了全順汽車的傳奇歷程。
以客戶為中心,全新一代福特全順硬核引領
在與福特的合作方面,尤其在商用車領域,江鈴福特依托福特的技術(shù)、福特的流程、對標福特產(chǎn)品,根據(jù)中國客戶深刻洞察做相應的變化,目的是開發(fā)一個更適合于中國客戶應用場景的產(chǎn)品。即將面世的全新一代福特全順,在福特與江鈴聯(lián)合開發(fā)的行業(yè)首個全新輕客架構(gòu)平臺上,打造而成的全新輕客產(chǎn)品,具備鉆石動力、超級底盤、智能生態(tài)、極致安全四大核心優(yōu)勢,滿足用戶全場景需求,定義了輕客行業(yè)新標準,開創(chuàng)全場景智慧輕客新時代。
動力方面,全新一代福特全順是輕客首家達到100度電容載的純電輕客以及搭載第五代福特PUMA 2.3T發(fā)動機燃油車,功扭達到行業(yè)最高水平,行業(yè)獨創(chuàng)麥格納7MT脫困C檔。底盤承載方面,全新一代福特全順雖然是承載車身,卻有非承載車身的載重能力,載重可達5.25T,承載和舒適兼顧;改裝空間和載貨空間都遠超行業(yè)水平。智能生態(tài)方面,全新一代福特全順依靠5G技術(shù)和V2X功能,打造智慧座艙,實現(xiàn)全車智能控制,做到車聯(lián)萬物。安全方面,輕客行業(yè)唯一L2.5級別ADAS駕駛輔助功能,輕客行業(yè)首搭雙電機EPB/Autohold (5T級自動駐車) ,更加安全可靠。
品類創(chuàng)新,全新一代福特全順滿足全場景需求
在活動場外,展示了全新一代福特全順的不同車型,有貨運、客運和房車。福特全順憑借品類創(chuàng)新,賦能新時代用車場景:可用作私用或者小企業(yè)拿來做通勤、運輸、商務接待,還能根據(jù)用戶需求改裝成房車、床車、宿營車、警車、救護車等,實現(xiàn)多場景應用,充分滿足當下消費者以及Z世代車主對于個性化、創(chuàng)新技術(shù)、以及多元化的全場景需求。
在新興需求場景上,江鈴福特認為房車在未來的3-5年有望成長為一個10萬臺規(guī)模的細分市場,并針對各類出游露營場景,打造好車、好玩、好生態(tài)的江鈴福特輕客泛房車品牌,提供以房車為核心的泛生活解決方案。同時面對國家數(shù)字化發(fā)展政策,江鈴福特輕客推出5G智慧救護車,病患上車即救治,成為移動“ICU”,實現(xiàn)多場景的切換和應用。
在面對輕客市場和使用需求變化時,福特全順不斷迭代更新,始終保持領先優(yōu)勢。今年福特全順的全球銷量超過1200萬臺,無論從品牌還是市占率,福特全順穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第一,“領頭羊”地位穩(wěn)固。江鈴福特透露,除了傳統(tǒng)燃油車和電車,混動、增程、插混在開發(fā)過程中,氫燃料電池的技術(shù)能力也已具備,只要用氫環(huán)境滿足了,氫燃料電池車也可以推出。據(jù)悉,新車在今年下半年上市,更多新車信息我們會持續(xù)跟進,敬請關(guān)注。
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