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最快年底可入住！
(資料圖片)
近日，位于平洲的五斗橋道路工程發布征地補償公告，其中，安置房可在萬科天空之城、萬科金域藍灣二期中選擇。
具體的補償方案如何？一起來看看。
五斗橋征地補償方案出爐！
1:1.2調換，安置房為兩大地鐵盤
2月17日，南海區政府網發布兩份有關五斗大橋的土地征收補償安置公告，分別為沿江路（五斗橋-平西大道）道路工程和廣杏線五斗橋段重建工程項目。
補償方面，兩個項目的住宅部分都采取貨幣補償、房屋產權調換兩種補償方式， 若選擇貨幣補償，住宅部分需要由評估機構按評估價予以補償。
而非住宅部分，農用地和未利用地補償為26.8萬/畝，土地發生填土或平整，則按3萬/畝進行補償。
圖源：南海區人民政府網
樓市君詳細閱讀了整份文件，最具亮點的，莫過于安置房的補償了。
根據文件，安置房有兩個樓盤可選，分別為三山的萬科天空之城和桂城的萬科金域藍灣二期。
其中， 萬科天空之城為毛坯房交付，萬科金域藍灣二期為精裝房，兩盤的安置房交付時間均在2023年12月31日前。
圖源：南海區人民政府網
從地圖來看，兩個項目都位于配套成熟的核心地段。
作為安置房之一的萬科天空之城，位于南海有軌電車旁，3站即可到達廣州，臨廣優勢明顯。而項目附近有文翰湖公園、文翰中學以及天空萬科廣場等，休閑、教育資源完善。
目前，該項目的在售產品涵蓋76-168平產品。近日，萬科天空之城成交了一套240平的頂復，成交單價為4.9萬/平。
萬科天空之城
萬科金域藍灣二期則位于東平河旁，項目附近還有在建的佛山4號線，交通同樣方便；周邊有石啃小學、極限運動公園、順聯公園里等，生活氛圍成熟。
該項目如今暫無新貨供應，而二手掛牌均價約2.8萬/平。
縱觀兩盤的位置和配套，無論征收人選擇哪個項目作為安置房，日常的生活需求基本都能滿足。
至于安置房補償辦法，方案中表示被征收人的房屋建面和安置房建面實施1:1.2進行調換， 若認購的安置房與原房屋的面積無差異，則可直接調換。
但安置房的建面與原有房屋的建面存在差異，則按以下方式進行補償：
安置房建面與原有房屋建面存在差異的補償方式建面存在差異補償方式＜原有房屋的建面 按9000元/平賠償給被征收人 ＞原有房屋的建面5平以內 超出部分按9000元/平增購 ＞原有房屋的建面5-10平 超出部分按15000元/平增購 ＞原有房屋的建面10-15平 超出部分按20000元/平增購 ＞原有房屋的建面15平 以公告發布時的市場價進行增購
新五斗大橋工期約3年
映月湖片區交通路網爆發
本次的征地目的主要為五斗橋工程項目的建設，而沿江路（五斗橋-平西大道）道路工程作為片區重點項目，出現在今年的映月湖片區建設大會上。（）
重點項目啟動建設一覽
來源：映月湖片區建設發展大會
領域
項目
生態
映月湖公園二期
平洲水道碧道工程
映月湖片區慢行系統
桂城兒童公園慢行系統
民生
桂城一中
映月五小
交通
沿江路（五斗橋—平西大道）道路工程
深涌路（聚元路—石龍南路）道路工程
夏成東路道路升級改造工程
值得一提的是，本次征地范圍恰好在平洲水道碧道工程內，該工程將建設集生態、安全、文化、景觀和休閑功能的復合型廊道。
目前，平洲水道碧道工程項目已啟動建設。
據了解，舊五斗大橋全長270米，是連接平洲、三山、順德、番禺的重要通道，對于平洲市民來說，出行相對便利。
該橋建成于1978年，至今已有44年歷史，隨著片區的不斷發展，五斗大橋已經不能滿足交通需求，在去年12月進行了爆破。
五斗大橋的重建周期預計3年，重新建成后，新橋總長約1060米，未來機動車道按雙向八車道設計，通行能力能夠得到大幅提升。
而新五斗大橋建成后，市民在魁奇路與五斗大橋轉換后，通過番海大橋可快速到達廣州南站，通過三龍灣大道可快速接入廣珠西線高速，路網更加通達。
除了五斗大橋、平洲水道碧道工程外，映月湖片區內的深涌路（聚元路-石龍南路）道路工程、夏成東路道路升級改造工程也同步啟動建設。
不僅如此，2月初召開的映月湖片區建設大會上，還披露了片區未來的交通規劃。
灣區鏈接工程 佛山樓市發布攝
道路方面，新增聚元南路南延、大益路東延跨河橋梁、夏東路北約、清風路東延兩條廣佛跨河橋梁。
軌道交通方面，除了已運營的南海有軌電車外，未來，片區還有廣佛江珠城際軌道和佛山7號線、廣州10號線等6條地鐵線路，全面接入廣佛地鐵一張網。
未來，映月湖片區的交通路網將形成市內外聯通，進一步加強與廣州的聯系。
最后，對于五斗大橋的賠償方案或映月湖片區未來的交通發展，你有何看法？快來評論區和樓市君聊聊~
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