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樓市溫州 LOUSHIWENZHOU
日前，鹿城區七都街道掛牌一宗江景的商服地塊——七都島05-C-35地塊。
(資料圖)
地塊指標。來源：市公共資源交易中心
七都島05-C-35地塊位于七都島七都大橋以北、鹿泰總部科創園以東，起始總價4.92億元，起始樓面價約2590元/㎡。
七都島05-C-35地塊占地約57畝，容積率為1.5-5，總建面約19萬㎡，建筑高度≤200米，地塊性質為商務金融兼容商業、餐飲、批發市場、旅館及娛樂用地。
地塊區位效果示意圖。來源：鹿城區讀地手冊
當前，七都島05-C-35地塊僅在溫州日報、市公共資源交易中心發布了出讓公告，尚未在省自然資源網上交易系統尚未掛牌。
因此，該地塊尚無出讓須知，更多詳細信息暫未對外透露。
地塊實景。來源：鹿城區讀地手冊
另據浙報傳媒地產研究院發布的信息稱，七都島05-C-35地塊兼容面積小于等于56961㎡，即意味著該地塊的商業、餐飲、批發市場、旅館及娛樂用地不大于56961㎡。
也就是說，七都島05-C-35地塊有條件做一定規模的商業，彌補七都島生活配套的缺失。
來源：浙報傳媒地產研究院
由于七都島05-C-35地塊的出讓須知尚未對外公布，尚不清楚該地塊的最低高度、最小兼容面積。
但是，從約57畝的地塊規模、高達5的容積率來看，該地塊必然帶一定規模的商業，也必然是一座超高層建筑。
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樓市溫州 LOUSHIWENZHOU
近年，七都島總體上控制了建筑高度，以低高度、低密度、低容積率建筑為主，為什么這時候又冒出一棟超高層建筑？
縱觀七都島規劃來看，全島以七都大橋、溫州大橋為界，分為西島頭、中部、東島頭三個部分。
七都島整體規劃效果示意圖
其中，西島頭以商務功能為主，將以高層、超高層建筑，形成一座小型商務區，與濱江CBD、溫州北外灘相呼應，作為濱江CBD的功能延伸、補充，推動溫州城市擁江發展。
七都西島頭整體規劃效果示意圖
中部以人居功能為主，也包括未來科技島部分功能，除少量高層建筑外，總體上控制建筑高度、密度，打造生態宜居氛圍。
東島頭將更多保留七都島原有的村落、農田，展現原生態風光，與對岸的茅竹嶺、磐石西山相呼應。
從這個角度來看，七都島雖然被七都大橋、溫州大橋跨過、阻隔，但也以此形成了明確的功能、定位分區。
鹿泰總部科創園
在七都西島頭，剛剛建成鹿泰總部科創園，正在進行招商。
還有建設中的溫州中心，除了兩棟約100米高的住宅，還在建一座商業綜合體，以及高約160-288米的地標建筑群。
將來，七都島05-C-35地塊高約200米的地標建筑建成，與溫州中心一起，形成七都西島頭地標建筑群、城市天際線。屆時，從城市陽臺向東往，甌江兩岸將更好地展現大都市風貌。
七都西島頭整體規劃效果示意圖
同時，這座地標建筑，也將與溫州中心、鹿泰總部經濟園一樣，享有對望濱江CBD、直面甌江分汊的絕佳江景視野。
從七都西島頭看濱江CBD
去年，鹿城區發布了《推進七都建設溫州國際未來科技島一島一策實施意見（試行）》，在企業融資、人才安居、子女教育等方面給予政策支持。
可見，這座今后入駐這座地標建筑的企業，也將享受這些政策。
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樓市溫州 LOUSHIWENZHOU
理想很美好，然而現實還是有些骨感。
一方面，溫州中心商業部分施工進展緩慢，曾多次停工，尚無交付時間表。前不久，溫州中心啟動預重整，項目能否“復活”仍需看后續進展。
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溫州中心工地現狀
另一方面，七都西島頭的基礎設施，仍是農村水平。
七都西島頭實景
當前，除溫州中心、鹿泰總部科創園外，七都西島頭仍以農房為主。除七都大道外，其余道路均為鄉村道路。
其中，前往鹿泰總部科創園，僅有兩條非常不起眼的鄉間小路，沒有真正的市政道路。或許對泰順企業來講，這基礎設施還遠遠不如他們老家縣城。
通往鹿泰總部科創園的鄉村道路
試問，這樣的基礎設施、周邊環境，如何吸引商家、企業入駐？
不僅僅是七都西島頭，當前整個七都島，在基礎設施、配套設施方面，都非常不齊全。比如，僅有雙向兩車道、與部分道路存在高度差的臨時環島路，沒有一座真正意義上的社區商業。
因此當前，七都島在生活便利性方面，存在嚴重不足，也是購房者、企業主對七都島最大的顧慮。
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七都環島路部分路段現狀
沒有良好的基建、配套，再好的生態環境也談不上真正宜居，招引企業就更難了。
萬丈高樓平地起，沒有好的基礎設施、商業配套，未來科技島又從何談起？
如果地處甌江新城中間位置的七都島不開發好，溫州的擁江發展，又如何實現？
七都島與濱江CBD
隨著七都島05-C-35地塊掛牌、出讓，七都西島頭的上沙村改造、基礎設施建設，也應同步啟動，盡可能在該地標建筑建成投用之前，完成周邊的道路網建設，避免重蹈鹿泰總部科創園覆轍。
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