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    天天速讀:緊急時能救命!地鐵里的這些按鈕都是干什么用的?

    來源: 北京日報客戶端2023-04-15 17:50:41
      

    經(jīng)常搭乘地鐵的乘客或許會注意到,地鐵站里有著許許多多不同的按鈕。其中一些按鈕旁會提示乘客“非緊急情況下請勿觸碰”。

    這些神秘的按鈕有什么作用?近日,記者跟隨著地鐵工作人員,一起揭秘這些神秘的按鈕。


    (資料圖片)

    招援按鈕

    位置:電梯、輪椅升降平臺附近

    地鐵站設置了許多招援按鈕,可以供乘客在需要幫助的時候及時聯(lián)系車站工作人員。

    招援按鈕一般位于車站升降電梯和輪椅升降平臺附近。在部分線路,站臺、售票處和自動售票機等位置也有招援按鈕。

    招援按鈕的功能相當于一部直撥電話,乘客按下后,會有車站人員接聽電話。乘客在出行時如果需要車站工作人員協(xié)助,可以隨時按下招援按鈕,獲得相應的幫助。

    扶梯急停按鈕

    位置:扶梯出入口等處

    2號線積水潭站,扶梯急停按鈕

    在每個扶梯的入口處,都有一個硬幣大小的紅色按鈕,旁邊寫著大大的“急停”兩個字。這就是扶梯急停按鈕。

    根據(jù)扶梯型號不同,急停按鈕的位置有所不同。西直門站區(qū)副站區(qū)長梅松介紹,有的按鈕位于扶手側(cè)面,一些較老型號的扶梯,急停按鈕位于扶手帶出口處的下方,需要低下身才能按到。如果是長度較長的扶梯,在扶梯中部也會設置急停按鈕。

    梅松介紹,遇到有乘客摔倒,拖鞋或物品被扶梯縫隙夾住時,扶梯急停按鈕就派上用場了。“由于扶梯持續(xù)滾動,一些腿腳不便的老年人摔倒后沒有辦法自己起身,如果不急停,會對他們造成更大的傷害。所以我們也建議乘客發(fā)現(xiàn)摔倒后,及時按下急停按鈕。”

    在按下急停按鈕后,扶梯會立刻減速并停運。車站綜控室將收到相關信息,并可以通過閉路電視查看現(xiàn)場情況。同時距離扶梯最近的工作人員將會及時到場進行處置。專業(yè)人員排除險情之后,扶梯才會恢復運營。

    緊急停車按鈕

    位置:車站站臺

    2號線積水潭站,站臺緊急停車按鈕

    如果遇到危險情況,需要及時叫停列車時,該如何通知地鐵司機?這時,站臺柱子或墻壁上的緊急停車按鈕就起到了關鍵的作用。

    以2號線積水潭站為例,每側(cè)站臺均安裝3個緊急停車按鈕,分別位于車頭、車尾和中部。如果發(fā)現(xiàn)人員或大件物品不慎掉落在軌道上,或者卡在車門和站臺門之間時,就需要盡快找到緊急停車按鈕。為了防止誤觸,按鈕上方覆蓋了一層塑料罩,按下時就會破碎。當發(fā)現(xiàn)緊急情況時,一般情況下由車站工作人員按下按鈕,特殊緊急情況下,乘客也可以按下按鈕。

    西直門站區(qū)副站區(qū)長梅松介紹,一旦緊急停車按鈕被按下,在站列車將無法發(fā)車,準備進站或者出站的列車也會自動以最快速度緊急制動。如果非緊急情況使用,會造成列車晚點等情況。列車急剎車的過程中,乘客很容易被慣性帶倒。乘客在非緊急情況切勿亂動此設備,違法使用將承擔法律責任。

    火災報警按鈕

    位置:站廳站臺、消火栓內(nèi)

    2號線積水潭站,站臺火警按鈕

    在地鐵站內(nèi)的兩側(cè)墻壁上,常常走不了幾步路,就能看到一個手掌大小的紅色方盒子。它的主要功能是在發(fā)生火情時,當人員發(fā)現(xiàn)火災時,在火災探測器沒有探測到火災的時候,人員手動按下手動報警按鈕,報告火災信號,即時通知車站報警處置。

    據(jù)介紹,火災報警裝置主要安裝在車站的墻壁上,其中一些設置在了消火栓內(nèi)。按鈕共分為兩種,手動報警按鈕是人工手動按下按鈕向消防主機反饋火災報警信號,起到報警作用,按下之后,車站綜控室內(nèi)將響起警報,工作人員會按照消防主機顯示的報警地點攜帶消防器械到現(xiàn)場進行應急處置。另一種則是消火栓按鈕,在發(fā)生火災人員使用室內(nèi)消火栓滅火時,按下按鈕啟動消火栓泵加壓,同時向消防主機反饋使用消火栓的位置信息。需要注意的是,火警按鈕僅供火災等應急情況下使用,隨意使用需要承擔相應的法律責任。

    列車通話按鈕(乘客緊急報警裝置)

    位置:列車內(nèi)

    2號線列車緊急報警器

    在2號線的列車上,每節(jié)車廂的兩端都有一個乘客緊急報警器。當車廂內(nèi)有異常/緊急情況下,如乘客暈倒或與人發(fā)生糾紛等使用,乘客就可以通過報警器,與司機通話進行求助。

    操作時,只需按下報警按鈕,按鈕就會開始閃爍,同時司機就會接到相應提示。當“講”字旁的綠燈亮起時,乘客就可以像使用對講機一樣,與司機進行對話。當“聽”字旁的紅燈亮起時,乘客就可以聽到列車司機的回應。

    乘客緊急報警裝置觸發(fā)后,司機室廣播控制裝置具有燈光閃爍和提示音,視頻監(jiān)視系統(tǒng)能將報警時期和時間與攝像機進行聯(lián)動,使乘務員在司機室可以獲取車廂內(nèi)圖像并通過緊急報警裝置與乘客進行對話。

    2號線太平湖乘務中心帶班主任張思元介紹,地鐵司機在接到報警情況后,會立刻聯(lián)系行車調(diào)度。一般情況下,列車會繼續(xù)運行至下一站,并安排車站工作人員上車進行處置。

    由于列車型號不同,緊急對講按鈕的位置和操作方法可能有所不同。有的線路位于車門兩側(cè),乘客可以根據(jù)提示進行操作。此外,目前北京地鐵部分線路的列車上也會有乘務管理員,乘客在遇到相關情況時,可以聯(lián)系他們進行處理。

    除了列車通話按鈕之外,列車車廂內(nèi)還設置了緊急錘和列車車門緊急解鎖裝置,這兩種設施均用于緊急情況下乘客逃生,一般情況下乘客切不可擅自操作使用,一些場景中可能嚴重危及自身生命安全,應先根據(jù)所處環(huán)境、列車廣播提示等,經(jīng)判斷后使用。

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    責任編輯:sdnew003

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